世界新能源“空铁”成功试跑 铝的作用大
地下有地铁，地面有高铁，天上有空铁！11月21日下午，“世界以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车”在成都投入试运行。 新能源“空铁”项目总设计师、中科院院士翟婉明告诉澎湃新闻，此前德国和日本虽然已经拥有“空铁”相关技术，但其动
地下有地铁，地面有高铁，天上有空铁！11月21日下午，“世界以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车”在成都投入试运行。 新能源“空铁”项目总设计师、中科院院士翟婉明告诉澎湃新闻，此前德国和日本虽然已经拥有“空铁”相关技术，但其动
来源：PRATIC 普拉迪 点击数：1367次 更新时间：2016-11-26
地下有地铁，地面有高铁，天上有空铁！11月21日下午，“世界以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车”在成都投入试运行。
新能源“空铁”项目总设计师、中科院院士翟婉明告诉澎湃新闻，此前德国和日本虽然已经拥有“空铁”相关技术，但其动力采用高压电网，而中国研制的新能源“空铁”，创造性地用锂电池包代替高压电用于列车的动力。中国首列空铁列车采用“四川造”新型大容量电池牵引，一次充电可跑4小时。
能在天能上跑的“空铁”，车体床身必须轻量化，采用全焊接的铝合金框架结构。在轨道交通方面铝的应用非常广泛，既可用来制作车体如：车顶，侧壁，地板等，也可以以用于制作小配件如：行李架，车门，踏板，水箱等。使用铝型材来代替钢铁材质，使得列车的重量大幅减轻，节省能源，减少排放，同事由于重量减轻，使得列车在告诉运行中，转弯，起伏等恶劣环境下运行更易控制，更稳定。
普拉迪型材加工中心加工范围2m~20m内，能够满足大型轨道交通的铝材件进行多种复杂的加工。多年生产经验，品牌的实力，高精度稳定性，普拉迪型材设备轻松做到定位精度正负 0.01mm 。品质是实力的保证，正是因为如此轨道交通的型材加工厂更青睐于普拉迪型材机 。
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