加工中心

公司的产品有:数控铣床、数控机床、型材加工中心、cnc加工中心、龙门加工中心、铝型材设备、加工中心、长轴加工中心、铝加工设备、立式加工中心、卧式加工中心、数控加工中心

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【汽车制造业】轻量化材料加工中不可缺少的加工中心

普拉迪加工中心已经成为汽车零部件加工的首选设备。合作客户有卡斯马、东箭、奥宁、吉利汽车、上汽集团等公司。广泛应用于仪表盘骨架、车顶行李架、天窗导轨、装饰条、脚踏板、保险杠、新能源汽车电池托盘的深加工。

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【汽车制造业】轻量化材料加工中不可缺少的加工中心

来源:PRATIC 普拉迪 点击数:2016次 更新时间:2020-12-28



节能降耗、减少排放、提高安全性能成为汽车行业发展方向,汽车轻量化技术是促进节能环保的重要措施。铝合金具有质轻、比强度高、耐腐蚀性能好等优点,在汽车上使用铝合金对钢材进行替代,是进行汽车轻量化的最主要途径。随之带来的是铝型材在汽车行业越来越广泛的应用。



普拉迪作为加工中心专业制造商,致力于铝型材加工数控设备的研发与制造,在铝型材加工领域一直处于行业领跑地位。铝型材应用的一大领域——汽车行业,自然也成为普拉迪的重要市场。经过多年发展,普拉迪加工中心已经成为汽车零部件加工的首选设备。合作客户有卡斯马、东箭、奥宁、吉利汽车、上汽集团等公广泛应用于仪表盘骨架、车顶行李架、天窗导轨、装饰条、脚踏板、保险杠、新能源汽车电池托盘的深加工。



普拉迪设备加工实例

天窗导轨



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天窗导轨.png


行李架



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行李架.png



脚踏板



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保险杠



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仪表盘支架



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此类工件规格大多相对长且窄,表面有一定弧度,强调加工效率,追求批量生产。普拉迪型材加工中心很好地契合了此类加工需求,具有以下特点:



1、加工效率高

(1)60m/min的快移速度与高加速度相结合,缩短了加工周期怠速工况的时间

(2)工作台窄长,可以进行长工件和多个小型工件的加工。多工位加工,只需要一台复合加工机和一次装夹就能完成之前需要几台普通设备能完成的加工。

(3)采用动柱式结构,工作台固定,使操作者可以靠近工作台装卸工件,实现一边加工一边上下料,循环加工不停机

PYC-CNC6500 动柱式结构(微信动图).gif


2、满足多样加工需求


设备是集钻孔、攻牙、铣削、倒角为一体的复合加工中心。针对工件的曲面、多面加工需求,普拉迪可选配旋转台、角度头、四轴头、五轴头,一次装夹,实现多面加工


旋转四轴 00_00_00-00_00_30.gif

加配旋转四轴


角度头 00_00_00-00_00_30.gif

加配角度头

摆头四轴 00_00_00-00_00_30.gif

摆头四轴

3、厂房面积利用最大化

型材加工中心窄长的外 观特征,在满足加工需求的基础上,可以最高效地利用厂房面积。

4、钣金防护设计

带有钣金防护,提高操作安全性,满足客户加工环境清洁、卫生的要求。


同时,此类汽车内饰件、外装件的加工都具有特殊性,需要定制加工方案,这对加工设备生产商的技术能力与团队提出了更高的要求。普拉迪拥有强大的非标机床设计能力,专业的售前、售中、售后团队,能够为客户提供定制化加工方案与全方位服务。普拉迪可根据客户加工需求设计相应的加工方案,为客户提供节拍分析、设备选型、夹具方案、厂房布局、免费打样等服务。

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特别是在汽车行业零配件加工中,夹具、机床普遍要求定制化设计。普拉迪非标机床订单占订单总量的40%,在这方面,普拉迪积累了丰富的行业经验和案例,深受业内好评。

普拉迪为新能源汽车电池托盘加工打造的全套解决方案,就是其设计实力与行业经验的证明。一直以来,普拉迪密切关注汽车市场发展趋势,在沉淀经验的同时,积极开拓,布局新能源汽车细分市场。目前普拉迪复合加工中心产品已经广泛运用于新能源汽车的电池托盘生产,和国内外多家车企深度合作。产品加工应用在以下品牌:

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针对电池托盘的杆件、板件、总成加工需求,普拉迪研发了特定的加工设备,携手各大专业制造商,提供一站式锯切、铣削、焊接等加工工艺。


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杆件加工加工中心:PY系列】

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可配置四轴旋转台、四轴头、五轴头等,一次装夹完成所有面加工,满足高精高效的加工需求(钻、铣、攻)

板件加工加工中心】

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普拉迪研发不同行程加工中心,可根据板件加工需求定制合适的加工设备


总成加工加工中心:PHA系列】

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PHA龙门加工中心,可完成高难度、高精度、高速度、多工件一次加工的加工需求


眼下,汽车轻量化成为汽车工业发展的必然趋势。随着相关铝结构件精密度要求的不断提升,必须要有更先进的工艺和加工装备来满足生产需求,这是汽车轻量化下铝型材深加工的必然走向。普拉迪将继续提升自身的研发制造实力,更好地满足客户不断变化的加工需求,积极适应市场变化,共同推进汽车轻量化进程。


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