铝合金车身超大容积，中巴车也来抢活儿?
当看到这台车的时候，我以为它只是一台“小中巴”车，因为从它的整个驾驶室和车身的造型几乎就是一台标...
当看到这台车的时候，我以为它只是一台“小中巴”车，因为从它的整个驾驶室和车身的造型几乎就是一台标...
来源： 点击数：14924次 更新时间：2017-07-04
当看到这台车的时候，我以为它只是一台“小中巴”车，因为从它的整个驾驶室和车身的造型几乎就是一台标准的小中巴，如果不是没有车窗这种中巴车的必须配置，或许就真的被它的长相蒙蔽了，它实际上是一台长得像小中巴的封闭式厢式货车。
这台长得像“小中巴”的封闭式厢式货车最大的亮点应该是这个车厢了，内部几乎都采用的铝合金材料覆盖，极大的减轻车身重量。
货厢的底板和四周都是采用了大量的铝合金材料，连脚踏和盖板都使用的铝合金材料。
甚至是延伸到驾驶室的地板都是铝合金材料的。
接近4米长的货厢看上去确实很大，而且内部高度也已经超过了2米，再算上2.2米的宽度，已经可以粗率的计算出内部很容易就能达到15立方米以上。
货厢内部有一个门可以直接到达驾驶室内部，在需要的时候可以通过这里查看货物或者取出前排的货物。
通过与一个成年人的对比，可以看到车里的货台是有一点偏高的，如果是靠人工装卸的话是比较费劲的。
整体来看，这种车像小中巴一样的厢式货车主要用于城市物流配送，而且车辆受限于蓝牌的荷载限制，所以只能装载轻泡类的货物，对于电商来说这种车似乎还是比较实用的。话说回来，该车在部分领域的应用还是很成熟的，而且还能直接改装成冷藏车，所以这类车辆的潜力还是很不错的。
普拉迪专业生产型材加工中心,针对汽车配件的铝型材加工，可以定制特殊的夹具，配备旋转第四轴，对汽车行李架、天窗导轨、装饰条、前后保险杠、脚踏等都有专业的解决方案，汽车配件加工设备就使用普拉迪。
蓄势聚能 共启新程年会现场2026 年 2 月 1 日，普拉迪 “蓄势聚能，共启新程” 年度大会盛大举行，全体普拉迪人齐聚一堂，在回首过往中汲取力量，在奔赴新程...
致我们尊敬的客户： 新年的钟声即将敲响，2026年的晨曦已在眼前。在这辞旧迎新的美好时刻，小编谨向您及您的团队致以最诚挚的感谢与最美好的祝福。回首20...
型材加工中心作为现代高端数控机床的重要分支，正以其高精度、高自动化、高柔性的特点，在先进制造领域扮演着不可或缺的角色。它通过对金属或复合材料型材进行铣削、钻孔、...
很多客户问，我要加工钢材，选择你们型材机能行吗？你们型材机不是加工铝材的吗？其实型材机加工铝材或钢材，从铣销的本质上来说，没有什么差别性。影响加工的更多的是加工...
在中国制造业转型升级的浪潮中，有一家企业始终专注于型材加工领域的技术突破与创新应用——普拉迪。从工业铝材到特种材料，从民用领域到军事应用，普拉迪走出了一条独具特...
传统上，我们习惯按加工尺寸将机床划分为“立式加工中心”和“龙门加工中心”。然而，型材加工中心的出现与演进，恰恰打破了这一界限。要精准定义它，我们需要从一个更立体...
